Nota informativa
Dimarts, 14 d'octubre de 2009
EL GOB ALERTA SOBRE LES CONSEQÜÈNCIES TERRITORIALS QUE PODEN TENIR ELS ACORDS DE LA RECONDUCCIÓ DEL PACTE
Comissió
Insular d'Urbanisme, Pla Territorial de Mallorca, Pla Director
Sectorial de Carreteres, ...ha quedat clar quins eren els motius
vertaders de la ruptura d'UM al Consell de Mallorca.
________________________________________________________________________
La
negociació del pacte ha resultat ser una negociació bàsicament de
decissions en matèria territorial i urbanística, sense cap referència
però al tractament de casos de corrupció i delictes urbanístics i
contra l'ordenació del territori en el que estan implicats alts càrrecs
de la institució insular.
- Revisió de la configuració actual de la Comissió d'Urbanisme del Consell de Mallorca.
A
través d'un nou reglament orgànic que s'ha anunciat, s'afectarà el pes
de les votacions i funcionament de la Comissió, cedint així, a una de
les peticions que havia fet UM per no perdre el poder en temes
territorials i urbanístics en el Consell, en que en moltes ocasions
estan molt més propers als plantejaments del PP que no pas, dels socis
del PSOE i especialment lluny dels planejaments del BLOC. Recordem que
un dels primers desencontres va ser, precisament, l'acceptació per part
del Consell del recurs del GOB contra la declaració d'interès general
de Son Baco, i la conseqüent votació a la Comissió Insular d'Urbanisme
que impossibilitava l'execució d'aquest camp de golf per no complir amb
la legalitat. A partir d'aquí, va venir l'enfrontament pel que feia a
la composició d'aquesta Comissió, on UM no volia perdre el poder que
abans, en ostentar la presidència ells mateixos havien fixat en
establir el pes de les votacions i regular el funcionament de la
Comissió.
- Aprovació
definitiva del Pla Territorial de Mallorca al desembre de 2009 i del
Pla Director Sectorial de Carreteres al novembre de 2009.
L'aprovació
imminent d'ambdós planejament pot tenir greus conseqüències pel futur
de Mallorca i condicionen greument el desenvolupament de creixement
expansius defensats en anteriors legislatures.
Recordem que fa
al Pla Territorial de Mallorca i al Pla Director Sectorial de
Carreteres, són dos temes en que el Consell de Mallorca, ha arribat al
punt de l'incompliment del pacte de governabilitat pel que fa a les
modificacions compromeses d'ambdós planejaments, per les pressions d'UM
de continuar amb els models PP-UM. Pel que fa al Pla Territorial de
Mallorca, aprovat inicialment abans de l'estiu, no s'han el·liminat les
ART, tal i com estava previst al pacte de governabilitat. Ara se'n
preveu l'aprovació definitiva al desembre amb un retall "substancial"
de les ART. Recordem que les ART han estat considerades probatòries de
delictes penals per part de la Fiscalia Anticorrupció de les Illes
Balears, que les definí com a "antijuridiques, arbitràries i que
responien al benefici de particulars sense gaire utilitat pública i
social" i recordem també que la Sr. Armengol havia assegurat que no
se'n desenvoluparia cap en aquesta legislatura quan es va dur a terme
l'aprovació inicial del Pla Territorial de Mallorca.
A més, cal
advertir de la possibilitat que la retirada de l'esmena de Son Baco,
pugui tenir "compensacions" a través d'aquesta negociació de les ART en
el marc de la modificació del Pla Territorial de Mallorca.
I
en el cas del Pla Director Sectorial de Carreteres, a les mans del Sr.
Pasqual i Aguiar, ambdós imputants per pressumptes càrrecs de corrupció
en l'exercici de les seves competències en infrastructures viàries i
obra pública del Consell de Mallorca, hem vist l'aprovació inicial d'un
Pla del que el GOB en demana la retirada per continuïsta, obsolet i
depredador. Ara es preveu, la seva aprovació imminent al novembre sense
que ni tan sols haguem rebut una contesta oficial i motivada a les 460
al·legacions que partits, entitats i persones varen presentar contra el
pla.
Finalment, aquests temes han esdevingut el punts més
importants de la renegociació, possibilitant que UM faci prevaldre el
seu model territorial i els seus interessos de partit.
EL GOB RECORDA QUE EL CONSELL DE MALLORCA TÉ ASSUMITS DES DE 2007, COMPROMISOS AMB LA CIUTADANIA QUE ARA NO POT OBLIDAR.
Els
acords del pacte de governabilitat signat al 2007 representaven un
compromís amb la ciutadania que ha de ser respectat en el marc de la
reconducció d'aquest pacte i sobretot pel que fa a l'actuació
contundent davant la realitat sobrevinguda de casos de corrupció
vinculades als alts càrrecs del Consell de Mallorca. I per això cal i
demanam:
- La denúncia de la corrupció i dels delictes
urbanístics i contra l'ordenació del territori i la col·laboració amb
la Justícia per jutjar als implicats amb especial cura si es tracta de
càrrecs públics. És evident, encara que els partits no en parlin, que
el suport de les administracions públiques a les investigacions
judicials contra la corrupció molesten als qui n'estan implicats, com
és el cas de molts membres d'UM i del PP. No és admissible que els
partits que formen el Pacte cedeixin a les pressions d'UM per aturar
aquests processos.
- Millorar la xarxa de carreteres
sense per això destrossar els paisatges rurals i empitjorar la
insostenibilitat amb carreteres desproporcionades arreu del territori.
Cal recordar que la revisió del Pla Director Sectorial de Carreteres de
Mallorca que es va aprovar inicialment a finals de 2008, promou més
autopistes (fins al Port d'Andratx, Campos i Sant Llorenç), amb
variants i eixamplaments de camins i carreteres rurals que
deteriorarien els nostres paisatges agraris.
- Contenció
del creixement urbanístic, amb la revisió a la baixa de les figures de
planejament, especialment en la modificació del Pla Territorial de
Mallorca i l'aprovació d'una Llei del Sòl i de l'Ordenació del
Territori que ho propiciï.
Plana principal