ASSEMBLEA DE COL·LECTIUS CONTRA EL PLA DE CARRETERES
Nota Informativa
17 novembre de 2009
L'ASSEMBLEA DENUNCIA QUE EL PRE-ACORD DE CARRETERES NO GARANTITZA UN CANVI DE MODEL DE MOBILITAT A MALLORCA.
L'assemblea continua amb la campanya per a demanar-ne la retirada i reclama que se'n faci un d'alternatiu al Pla PP-UM de 1998..
________________________________________________________________________
A
partir del coneixement a través dels mitjans del preacord al que s'ha
arribat en relació al Pla Director Sectorial de Carreteres que es
preveu aprovar al desembre de 2009, l'Assemblea de Col·lectius contra
el Pla de Carreteres, es reuní ahir al vespre a Santa Maria, per
avaluar les modificacions proposades.
El col·lectius d'entitats
considera que les modificacions acordades no impliquen el canvi de
model de mobilitat i territori que Mallorca necessita i al qual, els
partits que conformen el pacte al Consell de Mallorca s'hi van
comprometre a l'inici de la legislatura.
ELS ARGUMENTS
- L'eliminació de l'autopista Inca-Manacor, ja era un compromís d'inici de legislatura, per tant no representa cap novetat.
- L'elimina
l'autopista Peguera-Andratx (com ja s'havia anunciat fa algunes
setmanes) i s'acorda un desdoblament pel cas de Llucmajor-Campos. Queda
sense respoldre però encara l'autopista Manacor-Sant Llorenç, que ja
compta avui dia amb una carretera ampla i adaptada a les necessitats de
trànsit entre aquestes dues poblacions.
- No és veritat
que no hi hagi cap projecte viari nou excepte els accessos a Son
Espases - nou 2on cinturó. Moltes de les rondes i variants que
continuen a damunt el pla, seran, en cas d'aprovar-se, viaris
completament nous, i molts d'ells injustificats des del punt de vista
de les necessitats de trànsit actuals.
- S'eliminen les
variants i rondes a les que els consistoris respectius s'han oposat
(excepte a Sineu, que encara no està clar) però no es diu res
d'altres variants i rondes a les que col·lectius d'entitats ciutadanes
i altres associacions hi han presentat algun tipus d'al·legació.
Al·legacions que a dia d'avui encara no han estat contestades per part
del Departament d'Obres Públiques del Consell de Mallorca.
- S'hi
suavitza l'impacte dels condicionaments. Si bé es ver que els criteris
paisatgístics són mals de valorar des d'un punt de vista objectiu, en
aquest sentit, sí que representa una bona mesura la reducció de la
velocitat permesa a les carreteres de la xarxa primària complementària
o de la xarxa secundària. No s'especifica però quin serà aquest límit
de velocitat. De fet, aquesta mesura podria aplicar-se a tota la xarxa
viària, en funció del tipus de via, especialment a les vies d'entrada a
la ciutat de Palma.
- Es parla de que amb aquest pla de
carreteres s'executaran importants inversions en obra pública i que
generaran molts llocs de feina. Consideram que hi ha moltes altres
prioritats d'inversions en obres públiques i concretament en matèria de
transport que són, precisament en aquests moments de crisi, socialment
molt més necessàries. No necessitam més inversions en noves
infrastructures que pretenen resoldre necessitats futures, necessitam
inversions que resolguin les necessitats actuals i això, en la majoria
dels casos passa per ser inversions en matèria de transport públic que
consolidin una vertadera alternativa al cotxe privat a Mallorca. Les
inversions en transport públic representen inversions en llocs de feina
permanents i a llarg termini. En canvi les inversions en carreteres,
són inversions similars a les que el President Antich rebutjava la
setmana passada derivades de les urbanitzacions. Són inversions
puntuals que no generen creació de llocs de feina a mig i llarg termini
que és el que s'escau.
- Els presumptes casos de
corrupció vinculats a l'actual model viari. Entenem que aquesta "manera
de fer carreteres" no s'hauria de perpetuar en aquesta legislatura.
L'actual Pla, continuació del Pla PP-UM, està en aquests moments sota
sospites de corrupció, mentre les persones imputades segueixen als seus
càrrecs decidint el futur de Mallorca. Consideram que el Conseller
d'Obres Públiques i el Director Insular de Carreteres del Consell de
Mallorca haurien de dimitir, almenys fins que es resolguin les seves
respectives imputacions.
- Les correccions o rebaixes al
model PP-UM, no poden ser mai prou significatives com per canviar el
model viari de Mallorca. Si fos així, això implicaria una nova
aprovació inicial i un nou període d'exposició pública i esteim
convençuts que és una opció que tenen totalment descartada, donada la
celeritat en que pretenen aprovar-lo definitivament.
Insistim,
estam a favor de l'eliminació de punts perillosos i fer millores a la
xarxa de carreteres actual, però cal plantejar les noves actuacions a
través d'una política integral de mobilitat que doni alternatives al
cotxe privat i s'adapti a les necessitats reals de transport i
mobilitat d'una illa com Mallorca, sense més consum de territori ni més
asfalt i responent sempre a l'interès general, des de la transparència
en les inversions i la coherència amb els compromisos polítics
assumits a l'inici de la legislatura.
LA NOSTRA PROPOSTA
Consideram
que hi ha temps per a treure endavant una nova planificació de
carreteres dins aquesta legislatura, i si s'ha de resoldre de manera
imminent el problema dels accessos a Son Espases, sempre hi cap la
possibilitat de fer ara, una modificació puntual del Pla de Carreteres
actual que pugui desbloquejar l'execució del 2on cinturó o via
connectora de Palma i, de cara a l'any que ve, presentar a aprovació
inicial un Pla de Carreteres alternatiu, fet des de la consideració de
la mobilitat i atenent a uns criteris racionals des del punt de vista
territorial.
És a més evident la necessitat d'una moratòria
dels projectes actuals que s'estan desenvolupant seguint els criteris
de les anteriors legislatures, especialment pel que fa a rondes i
circumval·lacions i adequació de carreteres secundàries que s'estan
executant perquè ja estaven contemplades a l'anterior Pla i que són una
demostració del tipus de projectes viaris als quals no s'ha de donar
continuïtat: Ctra. de Festival Park a Bunyola, Ctra. Inca - Selva -
Caimari, variant de Son Servera, Manacor-Camí de Conies....
CONTINUAM AMB LA CAMPANYA PER DEMANAR LA RETIRADA DEL PLA DE CARRETERES
Des
de l'Assemblea manifestam la nostra intenció de continuar amb la
campanya endegada per exigir la retirada de l'actual pla de carreteres,
no per quedar-nos amb l'anterior, sinó per plantejar-ne i aprovar-ne un
d'alternatiu que responés a criteris de mobilitat, socials i
territorials que Mallorca realment necessita.
ACCIONS DE LA CAMPANYA
- Reunions amb els grups polítics.-
Diferents representants dels
col·lectius ens hem anat reunint amb els partits polítics que han
de votar el Pla al ple del Consell per conèixer el seu posicionament
i discutir la nostra proposta.
- Marxa reivindicativa contra el pla de carreteres.-
El dissabte 31 d'octubre es va
organitzar una marxa reivindicativa contra el Pla de
Carreteres sota el lema "Qui estima Mallorca no la
destrueix" a la carretera de Selva a Caimari, en la
que varen
participar prop de 300 persones.
- Mocions als ajuntaments.-
Aquestes
dies els diferents col·lectius i entitats que formen part de
l'Assemblea estan remetent a tots els batles i batlesses de Mallorca
una proposta de moció per a que els consistoris demanin la
retirada d'aquest Pla de Carreteres.
Durant aquests dies, municipis en
que determinades agrupacions polítiques locals s'han adherit a
l'Assemblea contra el Pla de Carreteres, presentaran ja les mocions als
respectius plens: és el cas de
Son Servera, Capdepera, Binissalem, Campos,
Sencelles, Pollença, Artà, Costitx i Santa Maria.
- Campanya local a través d'internet.-
S'ha
posat en marxa una campanya a través d'internet per a totes aquelles
persones que exigeixen el canvi compromès en matèria de política viària
i territorial.
S'ha habilitat un espai a la plana web del GOB amb
informació sobre les conseqüències d'aquest pla i una carta que, amb un
“clic” de ratolí s'enviarà als responsables del futur de la
planificació de
carreteres:
President Antich (PSOE), Presidenta del Consell de Mallorca (PSOE),
Conseller del Departament d'Obres Públiques del Consell de Mallorca
(UM) i portaveu del Bloc al Consell de Mallorca
(Bloc per Mallorca).
http://www.gobmallorca.com/noalpladecarreteres/
- Campanya d'abast internacional a través d'internet. -
Entenem que les implicacions
d'aquest pla pel que fa a la destrucció territorial, patrimonial i
paisatgística dels projectes que s'hi preveuen, a l'afectació a espais
naturals protegits per la Llei d'espais
naturals de
les Illes Balears, a l'amenaça per la biodiversitat i la minva de
permeabilitat del territori, la irresponsabilitat davant el futur
energètic i climàtic que suposa l'aprovació d'aquest pla i les
conseqüències
ambientals, socials i econòmiques que implica, afectant el turisme pel
fet de suposar la destrucció i despersonalització del paisatge rural i
mediterrani de l'interior de l'illa més o menys
preservada,
etc. Entenem que són doncs, motius suficients per donar a conèixer
arreu la implicació d'aquesta política viària i cercar suports i
adhesions d'àmbit internacional contra aquest Pla de
Carreteres.
Per això, en col·laboració amb una associació per a
la conservació d'àmbit internacional s'ha llançat una campanya
d'abast internacional per recollir suports contra el Pla de Carreteres.
http://www.salvalaselva.org/protestaktion.php?id=483
- Xerrades sobre les conseqüències de l'aprovació definitiva d'aquest pla.-
Donada
la manca d'informació per part del Consell de Mallorca de les
implicacions d'una planificació tan trascendental pel futur de Mallorca
i donat el desconeixement del tipus de projectes que implica i
la
consolidació del model viari i territorial que es pretén amb
l'aprovació d'aquest pla, en les properes setmanes s’aniran fent
xerrades informatives i divulgatives a pobles, a la universitat,
entitats, etc.
L'Assemblea no descarta la possibilitat de fer altres accions reivindicatives per insistir en la retirada d'aquest Pla de Carreteres i la redacció d'un d'alternatiu dins d'aquesta mateixa legislatura.
Més informació al blog: http://nomescarreteres.wordpress.com
ASSEMBLEA DE COL·LECTIUS CONTRA EL PLA DE CARRETERES: QUI SOM?
GOB,
GADMA, STEI-I, REVOLTA GLOBAL, CGT-BALEARS, GENT ACTIVA, SLOW-FOOD
ILLES BALEARS, AMICS DE LA VALL DE COANEGRA, SINEUERS INDEPENDENTS,
ATTAC-MALLORCA, AMICS DE LA TERRA, ELS VERS-EU SANTA MARIA, SEPC,
ATENEU GABRIEL BUADES, ESQUERRA-SINEU, MAULETS, CAMINS PÚBLICS I
OBERTS, UNIÓ DE PAGESOS, OCB, UNIÓ OBRERA BALEAR, FEDERACIÓ DE VEÏNS DE
FELANITX, PLATAFORMA MA-15 D’AFECTATS PER LA CARRETERA DE MANACOR,
JUBILATS PER MALLORCA, ASSEMBLEA DE JOVES DEL MOLINAR, LOBBY PER LA
INDEPENDÈNCIA, ASSAMBLEA ENDAVANT DE MALLORCA, INQUERS PEL CANVI, ELS
VERDS-ESQUERRA SON SERVERA, EU-ELS VERDS DE CAPDEPERA, ELS
VERDS-ESQUERRA ARTÀ, ALTERNATIVA PER POLLENÇA, IGMAN ACCIÓ SOLIDÀRIA...
Plana principal