Les aigues tractades s'aboquen de forma descontrolada al port i en conseqüència a la, ja molt malmenada, Badia de Palma.

La Comissió Europea podria enviar properament una comunicació d’inici de procediment d’infracció contra Espanya, per fer cas omís al pla d’acció per a la conservació d’aquesta espècie.

La Conselleria de Medi Ambient va promoure la destrucció dels hàbitats naturals d’aquesta ZEC sense avaluar-ne prèviament l’impacte.

Una doble infracció, una de caire urbanístic i ambiental i una altra de caràcter fiscal per quan s’està fent un ús lucratiu d’uns terrenys no emparats per cap autorització ni concessió per a l’ús de pàrquing públic de pagament.

Els «reptes» presentats són només les conseqüències d’un model insostenible social i ecològicament i obvien la crisi ecològica que afrontam com a territoris insulars turistitzats i també a nivell global.

Un exemple més dels centenars d'ocupacions i explotacions irregulars que hi ha arreu del litoral de les Illes.

Pareix esser que el motiu de la remodelació i ampliació de l’embarcador no és altre que facilitar l’embarcament dels passatgers per a les empreses de barques dedicades a la realització d’excursions turístiques.

Avui s’ha presentat a la seu de l’associació Palma XXI el “Manifest contra els megacreuers”, una iniciativa impulsada per un nodrit grup d’entitats ciutadanes: des d’organitzacions ecologistes a associacions de veïns i veïnes, o d’altres que treballen pel model de ciutat a Palma.