El repte climàtic indueix a la necessitat de renaturalitzar les ciutats, i els torrents són un element clau per a l'ecosistema urbà.

El GOB presenta les seves propostes per al Projecte de Llei de reactivació econòmica en tramitació parlamentària.

La voluntat de Madrid de gestionar en exclusiva la zona ampliada ha generat un conflicte administratiu de conseqüències greus per a l’ordenació del parc nacional.
El GOB demana responsabilitat a les dues administracions per evitar perjudicis a l’espai natural protegit més important de les Illes Balears.

Les entitats de La Vida al Centre presenten al Parlament més de 80 propostes treballades col·lectivament per a que siguin assumides dins el debat Parlamentari de la Llei de Reactivació Econòmica.

Unes propostes recolzades per gairebé 140 entitats i que apunten a la generació de llocs de feina en el marc d’una economia social i ecològica.

Avui s'ha discutit al Subcomitè d'Avaluacions d'Impacte Ambiental el projecte "d'aclaracions" presentat per AENA en relació al Projecte d'ampliació i remodelació de l'Aeroport de Palma.

Cal aturar els projectes actuals d'AENA i assumir l'emergència climàtica i futur del turisme post-COVID. Ara mateix, invertir en aquestes infraestructures en vista a assumir 35 milions de passatgers al 2025 és una autèntica barbaritat contrària a qualsevol compromís climàtic de la CCAA i de l'Estat. 

Tot està preparat per a què s'inauguri la primera fase de l’enllaç d’accés de Lloseta a l’autopista de Palma-Inca amb l’objectiu, segons especifica el projecte, “de poder evitar el trànsit que se genera al nucli urbà de Binissalem”. La Plataforma REVIURE TOFLA considerem que aquesta infraestructura viaria és innecessària, ja que hi havia altres alternatives de menys impacte ambiental (especialment després del tancament de la cimentera), amb un cost econòmic menor i més adequades a les necessitats d'una zona tan propera a la Serra de Tramuntana.

Del del GOB consideram que s’ha volgut fer passar la nova construcció total del mur del passeig com una reparació que, en tot cas podia haver afectat uns trams molt concrets de l'Anginvuda, per a eludir totes les normatives urbanístics i controls de legalitat.

La finca es gestiona com un espai agroforestal públic, però no com un espai natural protegit

La plataforma antiautopistes denuncia la construcció d’un enllaç d’altíssim impacte que no mena enlloc.

Feim una crida als partits per demolir, reforestar i redimensionar un projecte d’altíssim impacte ambiental.