El projecte preveu 79 nous amarraments i prop de 70 ancoratges sobre el fons marí sense que la documentació exposada incorpori una caracterització bionòmica suficient de la zona afectada
El GOB ha presentat al·legacions al projecte de noves instal·lacions nàutiques del Club Nàutic de Can Picafort i reclama a Ports de les Illes Balears (PortsIB) que no l’aprovi en la seva configuració actual. El projecte suposa una nova intensificació de l’ocupació de la costa de Can Picafort: quatre pantalans flotants amb 79 amarraments per a embarcacions de vela lleugera, un altre pantalà destinat a l’Escola de Vela, prop de 70 ancoratges helicoidals sobre el fons marí, una cadena mare d’acer galvanitzat i nous elements de balisament. Tot això en una zona litoral de molt poca fondària, d’entre aproximadament 0,7 i 1,2 metres.
A més, sota la denominació d’instal·lacions “desmuntables”, el projecte incorpora també actuacions fixes a terra: uns 140 metres de vial, rases i canalitzacions, conducció d’aigua, il·luminació, torretes de serveis, arquetes, elements de formigó i ancoratges sobre l’escullera.
Ancoratges “ecològics”, però sense saber prou bé què hi ha al fons
Una de les principals mancances és que es projecten prop de 70 ancoratges sobre el fons marí sense informació suficient sobre els hàbitats i espècies que hi ha als punts on s’han d’instal·lar.
Qualificar aquests ancoratges d’“ecològics” no garanteix que no tinguin impacte. I no basta saber si hi ha Posidonia oceanica: cal conèixer què hi ha al fons i valorar també els efectes de les cadenes, les operacions d’instal·lació i retirada i la possible ressuspensió de sediments.
Per això reclamam una caracterització ambiental adequada del fons abans d’autoritzar el projecte.
Can Picafort no pot assumir indefinidament més pressió sobre la mar
La Cala de s’Aigua Dolça ja suporta usos i pressions vinculats a l’activitat nàutica. De fet, l’Acta de Traspàs i Adscripció del port de Can Picafort menciona un informe de la Direcció General de la Costa i la Mar de 2023 que ja advertia que l’activitat nàutica havia reduït la zona teòrica de bany de la Cala de s’Aigua Dolça i establia la instal·lació d’una línia de boies per separar-la del canal de navegació.
Ara es proposa afegir-hi 79 amarraments per a vela lleugera, cinc pantalans en total i nous elements de balisament.
No podem continuar analitzant cada nova ocupació del litoral de manera aïllada, com si les anteriors no existissin. S’han de valorar els efectes acumulatius sobre els hàbitats marins, l’ocupació de la làmina d’aigua, la zona de bany, l’ús públic del litoral, la navegació i la seguretat.
Una ampliació sobre un espai que no formava part de la concessió original
Les al·legacions del GOB també qüestionen la cobertura administrativa de les noves instal·lacions. La denominada Zona II no formava part del títol concessional original. La mateixa Administració havia indicat l’any 2014 que el seu eventual desenvolupament hauria de formar part d’un procediment administratiu independent. Aquesta zona va ser posteriorment objecte d’adscripció el març de 2025.
Per això cal que PortsIB identifiqui i justifiqui quin títol habilita realment l’ocupació i explotació d’aquest nou espai abans de permetre que el projecte continuï endavant.
A més, la documentació del projecte planteja dubtes sobre la ubicació d’alguns dels elements de balisament i els seus ancoratges respecte dels límits de la Zona II, una qüestió que també s’ha d’aclarir abans de qualsevol aprovació.
On són els estudis ambientals que el Club diu haver presentat?
En un comunicat de 18 de setembre, la Presidència del Club afirma que per presentar el projecte es va adjuntar “un estudio económico, financiero y medioambiental” i fa referència a “informes medioambientales previos aportados por el CNCP”.
Aquesta documentació no consta entre la que el GOB ha pogut examinar durant la informació pública. Exigim a PortsIB que aclareixi si aquests estudis formen part de l’expedient i, si contenen informació ambiental rellevant que no ha estat accessible, que els faci públics i obri un nou termini per poder-los examinar i al·legar.
