El GOB i l’Associació de Veïns de Son Sardina han expressat avui el seu ferm rebuig al Decret llei de mesures urgents per accelerar projectes estratègics, que es pretén ratificar avui al Parlament, que inclou una disposició per modificar la Llei de Residus i permetre la importació de residus d’Eivissa a Mallorca.
Les entitats denuncien que aquesta decisió suposa destinar 50 milions d’euros públics al transport de residus en lloc d’invertir en solucions estructurals i definitives per a la gestió a Eivissa i Formentera, que encara no disposen d’un Pla Director Sectorial de Residus i presenten unes xifres de recollida selectiva molt inferiors a les de la resta d’illes (aprox. 30%).
Impactes previstos
Segons els càlculs de les entitats, l’operació implicaria:
- 15.000 camions anuals addicionals —uns 40 diaris— circulant per la via de cintura i la carretera de Sóller fins a la incineradora de Son Reus.
- Un increment d’impactes ambientals, logístics i econòmics, així com una reducció de la vida útil de l’abocador de cendres cimentades, que actualment s’estima fins a 2034.
Arguments del rebuig
El GOB i l’AV de Son Sardina consideren que el decret:
- Contravé la jerarquia de residus de la Unió Europea, que prioritza reducció, reutilització i reciclatge per davant de la incineració.
- Aposta per una solució insostenible i contaminant, ja que la incineració genera emissions atmosfèriques, cendres tòxiques i contribueix al canvi climàtic.
- Perpetua un model centralitzat i fracassat de gestió de residus a través de la concessionària TIRME, en lloc d’impulsar la responsabilitat insular i local.
- Contradiu els discursos institucionals sobre sostenibilitat i economia circular, transmetent a la ciutadania la falsa idea que els residus “desapareixen” quan es traslladen a una altra illa.
Crida a solucions reals
Les entitats reclamen que el Govern balear retiri aquest decret i que, en lloc de finançar transports insostenibles, doni suport tècnic i estratègic a Eivissa i Formentera per millorar la seva gestió de residus i avançar cap a un model més responsable i alineat amb els criteris europeus.
