A la zona de serveis del port en el Port de Pollença, administrada per l’ens públic Ports de les Illes Balears adscrit a la Conselleria de Mobilitat i Habitatge, s’estan construint un conjunt de sis casetes d’obra per a ús de punts d’oficina i venda de bitllets per a les embarcacions de lloguer turístic i altres activitats, és a dir, per a usos comercials.
Aquestes casetes se troben a una distancia aproximada d’uns 9 metres de la línia de ribera de mar definida en els plànols de delimitació del domini públic marítim terrestre -línia que és coincident en aquest tram fins allà on arriba l’aigua a l’interior del moll o cantell-, provocant un gran impacte visual i de pantalla innecessari sobre l’espai portuari de la zona que les fa totalment rebutjables.
El primer paràgraf de l’article 49.4 de la Llei de Cotes vigent disposa que: “En la zona de servicio portuaria de los bienes de dominio público marítimo-terrestre adscritos, que no reúnan las características del artículo 3, además de los usos necesarios para el desarrollo de la actividad portuaria, se podrán permitir usos comerciales y de restauración, siempre que no se perjudique el dominio público marítimo-terrestre, ni la actividad portuaria y se ajusten a lo establecido en el planeamiento urbanístico. En todo caso, se prohíben las edificaciones destinadas a residencia o habitación.”
És a dir, en els terrenys de la zona de serveis dels ports que no formen part de la ribera del mar hi poden haver usos comercials si s’ajusten al que estableix al planejament urbanístic.
També l’article 49.1 de la Llei de Costes, entre altres coses, disposa que: “La porción de dominio público adscrita conservará tal calificación jurídica, correspondiendo a la Comunidad Autónoma la utilización y gestión de la misma, adecuadas a su finalidad y con sujeción a las disposiciones pertinentes.”
El planejament urbanístic de Pollença mitjançant el seu PGOU vigent regula els espais portuaris a la Norma 126, la qual disposa que les condicions d’edificabilitat s’han de regular mitjançant un Pla Especial. Aquest Pla Especial mai s’ha aprovat i, per tant, no hi ha una regulació específica per a noves construccions ni edificacions.
Segons la Llei de Ports de les Illes Balears els ports de competència autonòmica s’han de regular mitjançant un Pla General de Ports i els Plans d’ús i gestió. Resulta que a dia d’avui encara no hi ha aprovat cap d’aquests instruments de planificació portuària.
Revisada la documentació del Pla General de Ports, aprovat en fase inicial, resulta que no es contempla ni preveu l’edificació d’aquestes sis casetes per a usos comercials actualment en construcció.
Per aquests motius s’ha de considerar que la construcció d’aquestes sis casetes per a usos comercials a la zona de serveis del port al Port de Pollença incompleixen la normativa de planificació urbanística i portuària que prescriuen les lleis, tant les d’àmbit estatal, com és la Llei de Costes, i també les de caràcter autonòmic, la Llei de Ports de les Illes Balears.
A l’interior de la zona del moll del Port de Pollença actualment hi ha altres espais en desús, on la col·locació de casetes pels usos prevists -millor si fossin de temporada i desmuntables- provocarien un impacte molt menor o quasi nul, ja que estarien darrere d’edificacions ja existents.
Per aquests motius, s’ha sol·licitat mitjançant un escrit a la Conselleria de Mobilitat i Habitatge i a l’ens públic Ports de les Illes Balears que:
a) S’ordeni la paralització immediata de la construcció de sis casetes a la zona de serveis portuaris del Port de Pollença per incomplir la Llei de Ports de les Illes Balears.
b) S’ordeni la retirada d’aquestes sis edificacions en construcció.
c) En cas de considerar-se necessàries per als usos portuaris i les activitats nàutiques aquests tipus d’edificacions s’estudiï una ubicació en un altre lloc dels molts qui hi ha a l’interior del port i que estan desocupats, una vegada s’hagin aprovat el Pla General de Ports i el Pla d’ús i gestió.
d) Se’ns notifiqui, en tot cas, com a interessats, les resolucions i acords que es prenguin sobre aquestes construccions que considerem il·legals.
Espais al moll en dessús on es podrien instal·lar casetes, millor desmuntables, per a venda d’excursions i activitats nàutiques.
